北美尼桑已宣布不参加2009年1月的底特律车展，这也使其成为放弃参加此次2009年底特律北美国际汽车展 (North American International Auto Show) 的最大汽车制造商。另外一些放弃参展的著名汽车厂商还有，三菱(Mitsubishi)，铃木(Suzuki)，兰德•路华(Land Rover),劳斯莱斯(Rolls-Royce), 和法拉利(Ferrari)。
同法兰克福，东京，巴黎，及日内瓦车展一样，底特律车展也被认为是世界上最有声望的汽车展会之一，每年吸引来自世界各地6000多家新闻媒体争相报道。但因此次展会恰巧碰上今年经济危机，并由此导致许多公司的汽车新品销量创25年来新低，为降低成本，许多公司开始削减经费，从而造成许多厂商弃展的状况也就不足为奇。
本田(Honda)本周亦宣布尽管即将推出新款Insight油电混个动力版及NSX 超级概念车，美国本田公司(American Honda Motor Co.)也不打算在底特律车展上召开媒体发布会，而在往年这是例行项目之一，他们认为目前的经济形势下似乎不太适合搞此活动。
显然，南方邻居传来的坏消息并未影响加拿大尼桑参加2009年的展会计划，加拿大车展将于2009年2月13—22日在蒙特利尔(Montreal)和多伦多(Toronto)举行。
沃尔沃(Volvo)底特律概念车
可以肯定的是，沃尔沃制造商必定参加此次底特律车展。另外福特(Ford)亦打算在车展上亮出其新S60中型轿车的概念车，并计划于2010年投产。据悉，此新S60的设计理念远远偏离目前的设计风格而追回到1992年，另有专家表示，此款车型将很受加拿大市场欢迎。
新保时捷(Porsche)四开门
在全球经济衰退途中，保时捷迎风而上，依然按亮出其8个月之前就透露的首款4门轿跑Panamera。保时捷Panamera以911为基础进行开发，但它的底盘是全新的。对于更重视操控舒适性的Panamera来说，发动机后置并不是一个明智的选择，所以它采用了保时捷并不常见的前置式发动机。入门级动力系统是来自大众集团300 bhp输出的3.5升六缸发动机。直接喷射V8发动机拥有自然吸气和双涡轮增压两个版本，分别输出350 bhp和560 bhp，足以凭借46 bhp的优势超越CLS 63 AMG成为当今最强劲的四门Coupé。
据悉，新款Panamera将于明年夏末见于加拿大市场。
汽车天堂(car heaven)送好礼
根据加拿大环境局(Environment Canada)的安省汽车天堂(Car Heaven Ontario)计划，如果车主想把1995年甚至更早的车子更换为新型环保设置的车的话，将会获赠100到300元不等的奖励。
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